

發布時間:2023-12-26 19:00:35
截止目前,在智能洗車這個賽道里,亞洲洗車品牌已經脫穎而出,其自主研發生產的無人值守全自動洗車機,推動了整個智能洗車行業標準的提升。
搭建24小時無人值守智能洗車網,在洗車機中加入AI和物聯網技術,是亞洲洗車破局智能洗車賽道的關鍵一步。
亞洲洗車品牌非常注重技術研發領域,走的是“華為模式”,截止2021年12月,亞洲洗車已擁有40萬註冊客戶,150萬使用頻次。這一切要歸功於被廖貴烽稱為第三代的洗車機。事實上,早在亞洲洗車ceo廖貴烽發現行業痛點之前,國內外就已出現可掃碼、代替人工的二代洗車機,但這類洗車機往往存在不安全因素:易劃傷車、損壞後車鏡、磨損玻璃等等。
為此,亞洲洗車推出的第三代全自動智能洗車機引入了智能物聯網技術,通過運算分析可實現設備的實時監控、實時運維,隨著科技的突破,第三代洗車機已實現比人工磨損更少的洗護技術:毛刷自清潔技術讓毛刷間不再藏沙礫,多個壓力傳感器使洗護全程壓力均衡,更重要的是,毛刷目數能達到一千目,這相當於車輛拋光時的目數,二代機的不安全因素在三代消失殆盡。
同時三代洗車機已實現線上下單完全自動化,車主只需進行車牌識別就可進入洗護環節,從洗車到烘乾整個過程不用藉助任何外力,正如亞洲洗車的核心理念:更乾淨,更便捷,更高效,更護車。
服務升級,物聯網重塑生產價值
在物聯網快速起步之前,傳統自動化洗車機雖然發展多年,但仍逃不出二代的限制,而亞洲洗車不僅技術實現了突破,還利用物聯網為顧客進行了一次服務升級。與人工洗車店相比,亞洲洗車提供24h服務,顧客只需通過APP和小程序即可查看網點的洗車機狀態,避免排隊,一鍵下單;
同時,由於AI替代人工市場,洗一次車最快一分鐘,慢則四五分鐘,而人工至少需要二三十分鐘,相較之下亞洲洗車可為車主節省更多時間;
不僅如此,亞洲洗車還針對不同場景進行了二十多個布局策劃,可滿足加油站、充電樁、停車場、高速公路服務區、市政公共區域等多個現實場景,不光滿足顧客,還讓加盟商擁有了多種合作方式。
廖貴烽提到,隨著萬物互聯時代的開啟,科技解放生產力已成為不可逆的整體趨勢,因為人資投入在後台,亞洲洗車能用更少的人力置換時間空間,數據化服務體驗感更強。
自有工廠模塊化,減小維護成本
中國已是世界重量級的汽車消費市場,廖貴烽談道,預計2025年國內每年能有五千萬輛銷售規模,與之相應的消費自然也會增長。
但在洗車護理領域,幾乎所有市場企業都處於初步嘗試期,且洗車市場屬於離散型,一旦被搶占就很難翻身,亞洲洗車除了良好運營服務外,很大的優勢就是設備優勢。
目前而言全國洗車設備參差不齊,有的甚至還在使用一代人工洗車機,而亞洲洗車已擁有自有工廠,可自主研發和生產組裝。和傳統自有工廠“重資產壓力大”不同,亞洲洗車最開始就採用輕資產模式,將每個生產部件模塊化,最後優化整合。
投入市場後,AI智能檢修系統實時監控,出現問題追溯簡單,由於部件模塊化,修理只需將問題部件替換掉,整個過程不超過5分鐘,實現插拔式檢修,減小了後期維護成本。
拉高勞動力替代,滿足消費人群
汽車作為人的第二空間,40%的年輕人喜愛車輛、裝飾車輛,70%的車主希望車能乾乾净净。
在他的設想中,哪怕智能洗車機再發達,未來也不能完全取代傳統洗車業,自動化的誕生不是要全部取代人工,而是拉高了低端勞動力市場的替代,更細緻、附加值更高的工作仍然由人去操作。
比如,隨著亞洲洗車的發展,未來或將形成愛車一族的會員俱樂部,門店式洗車店可營造更舒適的消費環境,打造如賽車等更多車後生活化活動,增強用戶粘性,甚至客戶會形成自發的社交平臺,由客戶自己發起體驗活動。
在小型洗車驛站中,亞洲洗車還針對酷玩一族提供自助洗車,既讓c端用戶更享受服務,又滿足b端用戶洗車需求。
總之,對於智能洗車企業來說,先進的設備才是核心競爭力,亞洲洗車全自動電腦洗車機堅持追求設備的穩健運營而非單純追求速度,即四步走:早期專精設備,打磨商業模式,滿足不同消費人群,最後才是形成會員服務中心。
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